Dans le cadre du projet européen OLGA (projet HORIZON 2020 ayant reçu un financement de l‘UE visant à la décarbonation des activités aéroportuaires), le Lab Crigen, le centre de recherche sur les gaz verts et la transition énergétique du groupe ENGIE, a lancé en Roumanie une expérimentation visant à ravitailler un bus en BioGNV (gaz naturel pour véhicules d'origine renouvelable).
Ce carburant est produit localement à partir de biométhane grâce à l’utilisation d’une technologie innovante d’épuration du biogaz issu d’une station d’épuration qui traite les effluents de l’aéroport de Cluj (Roumanie). Pour mettre en application ce projet, Blocalps, spécialiste des stations gaz modulaires, a été sollicité pour concevoir une solution sur mesure de stockage et de distribution de BioGNV adaptée à un contexte technique complexe.
Une station BioGNV conçue pour une production à faible débit
La principale contrainte technique de ce projet réside dans le faible débit de production biométhane de l’épurateur qui nécessitait l’ajout d’un stockage tampon pour optimiser les cycles de fonctionnement de cette station. Ce contexte spécifique rendait impossible le ravitaillement direct du véhicule sans une adaptation technique.
C’est dans ce cadre que le Lab Crigen d’ENGIE a confié à Blocalps la conception, la fabrication et la mise à l’essai d’une station BioGNV conteneurisée, pensée pour fonctionner avec une source de biométhane brute.
Grâce à son expertise en intégration de process industriels en conteneur et en fabrication de stations-service pour carburants gazeux et liquides, Blocalps a développé un système modulaire composé de deux unités complémentaires, basé sur le modèle EVOBLOC :
Un réservoir métallique tampon de 5000 litres, placé en amont du compresseur, permet d’optimiser le fonctionnement du système de compression, en assurant une alimentation régulière malgré le faible débit de production de biométhane.
Comment garantir la sécurité d’une station BioGNV en milieu sensible ?
Blocalps a intégré plusieurs dispositifs de sécurité essentiels dans sa solution :
Ce projet innovant permet au Lab Crigen d’ENGIE, et plus spécifiquement au Lab Biogaz, Biomasse & Déchets, de tester en conditions réelles une nouvelle approche de la mobilité durable, adaptée aux environnements aux faibles volumes de production de gaz renouvelable.
Les essais réalisés en usine ont été concluants, et la mise en service opérationnelle est prévue pour l’été 2025.
Avec ce projet, Blocalps confirme sa position d’acteur clé dans le développement des infrastructures BioGNV en France et en Europe, en proposant des solutions techniques robustes, évolutives et sur mesure.
